10 thói quen của ‘ôm’ khiến ‘xế’ khó chịu nhất khi phượt. Đồng hành trong một chuyến đi phượt dài, chỉ cần một vài thói quen của 'ôm' cũng có thể khiến 'xế' cảm thấy mệt mỏi, căng thẳng, thậm chí bẻ cung.

Đây là những chia sẻ một bạn trẻ (bạn mong được giấu tên trong bài viết này). Gọi là trẻ, nhưng bạn đã hơn 30 tuổi, và là thành viên kỳ cựu của nhóm Phượt Việt Nam từ chục năm nay.

"Giờ đây, tôi đã một vợ và hai con. Vợ tôi cũng chính là 'ôm' cuối cùng của tôi, hy vọng là thế và cũng là người hiểu xế nhất. Chúng tôi đã gắn bó với nhau trong hàng chục chuyến đi, từ Điện Biên Đông, đến cực Bắc, rồi Móng Cái, hay miền nắng gió như thiêu đốt của Tây xứ Nghệ, rồi những chuyến đi tìm chấm trong rừng... Do mới sinh con thứ 2, chúng tôi rất bận nên vài năm qua đi rất ít, nhưng sẽ trở lại những cung đường trên xe máy trong một ngày không xa. Phượt đã ăn vào máu rồi!", phượt thủ chia sẻ với Topcar Vietnam.

"Nhưng tôi ở đây không phải là để khoe chiến tích của mình", chàng trai bộc bạch. "Theo dõi các diễn đàn phượt ngày nay, tôi thấy nhiều bạn trẻ kêu ca về chuyện 'ôm' hay 'xế' của mình quá. Chuyến đi sẽ không thể vui và thoải mái nếu chỉ cần một trong hai người ức chế vấn đề gì đó không thể nói ra hoặc ngại nói. Là người đã từng chở vài 'ôm' thời 'trẻ trâu', xong tìm thấy hạnh phúc của mình, tôi thực sự muốn chia sẻ đôi lời để các bạn có những chuyến đi trọn vẹn".

Dưới đây là chia sẻ của phượt thủ đã có gần chục năm kinh nghiệm làm 'xế' về những điều khó chịu nhất của "ôm".

1. Điều đầu tiên và cũng là điều mà các phượt thủ bài trừ nặng nề nhất là thói đỏng đảnh kiểu tiểu thư. Đã đi phượt là xác định ăn bụi ở bờ là chuyện có thể xảy ra. Hãy tưởng tượng một bạn trong đoàn thốt lên 'Zời, thức ăn nấu kiểu gì mà kinh vậy!' thì ai còn cảm giác ăn cái món đó nữa mặc dù có thể rất đói và ăn tốt. Rồi những tình huống xe bị lầy, nếu cứ rón rén hoặc ngồi lỳ trên xe thì thật là khó xử, thậm chí sẽ có lúc 'ôm' phải kết hợp đẩy xe qua khỏi vũng lầy.

2. Tư thế ngồi để có một chuyến đi dài thoải mái là vô cùng quan trọng. Nếu không muốn bị coi là quá dễ dãi hay gần gũi 'xế', thì cũng vì sự an toàn của cả hai người. Không nên ngồi cách xa, rồi lại để một chiếc túi xách tay nhỏ ở giữa. Hai tay hãy đặt nhẹ vào eo của 'xế', đồng thời gối kẹp hờ vào đùi 'xế' là cảm giác an tâm nhất. Có lần đi qua đoạn xóc mạnh, tôi đã từng ngoái lại xem bạn đồng hành có bị bắn ra ngoài không, bởi chẳng có cảm giác gì phía sau từ người đó cả.

3. Phân tán tư tưởng khi đường xấu, cua nhiều: Khi ôm cua, nếu 'ôm' mải mê ngắm cảnh hay bất cẩn có thể sẽ bị giật mình khi đến một khúc cua gấp, chới với ngã rồi tóm mạnh vào 'xế', khiến 'xế' cũng bị giật mình và có thể rất nguy hiểm.

4. Chụp ảnh tự sướng quá nhiều: 'Ôm' thò gậy dài chụp ảnh tự sướng quá nhiều cũng liên quan đến việc phân tán tư tưởng ở trên. Tuy nhiên, điều quan trọng số 1 là người chụp ảnh tự sướng sẽ có lúc không biết chuyện gì đang diễn ra phía trước, chẳng hạn như một chiếc xe tải chuẩn bị lao tới, hay một cái cây vươn cành ra đường. Lúc đó, nỗi lo của 'xế' gậy tự sướng có thể sẽ quệt vào cây, vào xe khác...

5. Không hòa cùng với 'xế' khi đổ cua: Khi ôm cua, để giảm trọng tâm xe, người ngồi trên xe cần hơi cúi người và nghiêng theo góc cua. Nếu 'ôm' gắn kết theo tư thế ngồi chuẩn, thì có thể nghiêng và gập người theo cho nhịp nhàng. Việc 'ôm' lúc nào cũng ngồi thẳng đuỗn có thể khiến xe mất thăng bằng và mất an toàn, đặc biệt là khi xe lên dốc.

6. Hay ngủ gật khi đang ngồi trên xe di chuyển: Mệt mỏi cũng là chuyện không thể tránh khỏi, đặc biệt là trên những đoạn đường rất dài mà phong cảnh thì buồn tẻ. Nhiều 'ôm' vốn đã nặng nề lại ngủ gật, ngồi tì vào xế, rồi gật đầu và đập mũ bảo hiểm vào nhau. Tệ nhất là khi xuống dốc, thay vì phải ngồi thẳng để không dồn trọng tâm về phía trước thì 'ôm' lại tì người và gác đầu vào vai 'xế' mà ngủ. Toàn bộ bả vai và tay 'xế' có thể sẽ đau nhừ sau một chặng đổ đèo ngắn chỉ vì cũng muốn thông cảm cho sự mệt mỏi của 'ôm'.

7. Bắt người khác phải chờ đợi: Trang điểm là nhu cầu của nhiều chị em, nhưng việc chuẩn bị cho buổi sáng quá lâu khiến ảnh hưởng đến kế hoạch của cả đoàn, làm cả đoàn phải chờ đợi. Đi chơi có thể rất linh động về mặt thời gian, nhưng tôn trọng người khác cũng chính là tôn trọng bản thân mình, bằng cách đúng hẹn, kể cả khi đi chơi.

8. Chiếm nhà tắm quá lâu: Nhiều trường hợp ngủ homestay, cả đoàn khoảng chục người chỉ có hai nhà tắm, lại cách xa phòng ngủ. Chính vì vậy, mỗi người hãy chuẩn bị kỹ càng trước khi bước vào nhà tắm, để tiết kiệm thời gian cho người khác, bởi ai cũng đến lúc mệt mỏi và buồn ngủ.

9. Thiếu tinh tế khi trò chuyện: Chuyện này có thể ít gặp, nhưng vẫn xảy ra, mà nguyên nhân có thể do không hợp phong cách của nhau. Khi đã đi cùng nhau, cả hai đều phải tinh tế hơn khi trò chuyện tình cảm với người thứ 3 nào đó. Sẽ là không nên khi ngồi cạnh nhau mà một người cứ thao thao bất tuyệt chuyện trên trời dưới biển qua điện thoại với một ai đó, trong khi với người đồng hành thì kiệm lời.

10. Không minh bạch chuyện tiền nong: Trừ khi 'xế' hào hiệp hoặc bạn bè thân thiết muốn 'bao' ôm, còn lại các trường hợp 'ôm' ghép đoàn hay 'ôm' tuyển thì 'ôm' nên chủ động để cập chi tiết vấn đề này. Ai cũng hiểu rằng việc không có 'ôm' đi cùng thì xe sẽ mất chừng đó xăng (có thể ít hơn chút do tải nhẹ) và phí cầu đường (nếu có), nhưng xế sẽ cảm thấy thoải mái hơn rất nhiều, đồng thời tình bạn bền lâu hơn khi vấn đề tiền bạc góp cùng được bình đẳng và minh bạch.

Còn có rất nhiều vấn đề nhỏ nữa, nhưng có thể giải quyết được. Khi đã đi cùng nhau, vấn đề quan trọng của cả hai người là sự thẳng thắn và chân thành, không giữ những ấm ức trong lòng. Hãy nghĩ rằng nếu bạn đã rất chân thành nói ra những gì mình suy nghĩ mà không nhận được sự hợp tác của bạn đường thì lúc đó nói lời tạm biệt cũng chưa muộn và bạn sẽ cảm thấy thoải mái.

Chúc các bạn có những chuyến đi vui vẻ!

Theo - http://topcarvn.com/nhung-thoi-quen-cua-om-khien-xe-kho-chiu-nhat/ -