Trải nghiệm Bán kết world cup xe hơi với Brazil - Đức. World Cup 2014 diễn ra với nhiều bất ngờ, nhưng vòng bán kết vẫn là sự hội tụ của bốn anh hào trong làng bóng đá thế giới: Brazil, Đức, Argentina và Hà Lan. Là hai đội bóng được yêu thích nhất thế giới, cặp bán kết đầu tiên ngày 8/7 giữa Brazil và Đức được người hâm mộ chờ đợi hơn cả. Thiếu vắng tiền đạo ngôi sao Neymar, liệu Brazil có tạo nên điều kỳ diệu hay Đức sẽ mang đến cơn ác mộng cho nước chủ nhà?

Vẫn là phong cách dự đoán khác biệt, lần này, Carmudi sẽ so sánh ngành công nghiệp xe hơi và hai mẫu xe của hai quốc gia trong những phân khúc khác nhau để xem xét ai sẽ xứng đáng chơi trong trận chung kết năm nay.

1. Ngành công nghiệp ô tô

Brazil

Ngành công nghiệp ô tô Brazil đang bùng nổ trong gần một thập kỷ qua. Chỉ tính riêng trong năm 2013, quốc gia Nam Mỹ này đã sản xuất hơn 3,7 triệu xe. Bên cạnh sản xuất xe cho các thương hiệu xe nổi tiếng Fiat, General Motors hay Volkswagen, Brazil cũng cũng có những hãng xe nội như là Puma, Cia và TAC.

Mẫu xe bán chạy nhất Brazil hiện nay là Volkswagen Gol.

puma-gte-1973.jpg

Puma GTE 1973

Đức

Đức vẫn đang tiến từng bước vững chắc với vị trí thứ 3 trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô toàn cầu, chỉ sau Trung Quốc và Mỹ. Trong năm 2013, nước này đã sản xuất hơn 5,7 triệu đơn vị xe.

Mẫu xe bán chạy nhất trong nước cũng là một chiếc Volkswagen, Volkswagen Golf (có "f").

2014-volkswagen-golf1.jpg

Volkswagen Golf 2014

Ngành ô tô Brazil đã có những phát triển vượt bấc trong những năm gần đây. Nhưng quốc gia Nam Mỹ này vẫn chưa thể qua mặt được một đất nước có nền công nghiệp xe hơi lâu đời như Đức.

Đức dẫn trước tỷ số 1 : 0

2. Mẫu xe "stylish" nhất

Brazil: TAC Stark

Ra sân cho đội tuyển Brazil là Stark của hãng xe Tecnologia Automotiva Catarinense (TAC). Mẫu xe Brazil mang tên Đức (Stark nghĩa là "mạnh mẽ") là sự kết hợp giữa một chiếc SUV nhỏ gọn và mẫu xe Jeep có thể lái cả 4 bánh. Trang bị động cơ diesel tăng áp 2.3L, mẫu xe này cho công suất 127 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. TAC Motors cho biết xe có khả năng phân bố trọng lượng tốt nhất trong những xe cùng phân khúc, điều này cho phép xe sử dụng được lực kéo tối đa trong nhiều loại địa hình.

stark-tac-motors.jpg

Stark TAC Motors

Đức: Opel Adam

Opel Adam là mẫu xe "hot" nhất trên đường phố Đức hiện nay. Chiếc hatchback đô thị 3 cửa, mang tên của người thành lập hãng Adam Opel, đã nhận được nhiều giải thưởng, bao gồm cả giải thưởng thiết kế châu Âu Red Dot năm 2013. Trong năm đầu tiên xuất xưởng, xe đã bán được hơn 45 000 đơn vị trên khắp châu Âu. Động cơ xăng tùy chọn nhỏ nhất là 1.0L với chức năng start-stop và có công suất 113 mã lực.

2013-opel-adam.jpg

Opel Adam 2013

Nếu đây là cuộc đo tài về hiệu suất thì TAC Stark đã giúp Brazil san bằng tỷ số. Tuy nhiên so sánh về style thì Opel Adam đã ghi thêm một điểm cho đội tuyển Đức.

Đức nâng tỷ số lên 2 : 0

3. Mẫu xe độc đáo nhất

Brazil: Santa Matilde

Do chính phủ Brazil thu thuế nhập khẩu xe hơi thể thao quá cao, hãng chuyên sản xuất xe nông nghiệp Cia của Brazil đã "chuyển mục tiêu" dể cho ra đời Santa Matilde. Mẫu xe coupe thể thao này được thiết kế bởi kỹ sư Humberto Pimentel Daurte và tay đua Renato Peixoto. Kể từ khi ra mắt tại Triển lãm xe hơi Brazil năm 1976, Santa Matilde được xem là một trong những chiếc xe sang trọng và đắt tiền nhất Brazil. Phần lớn các kỹ thuật và thiết bị như động cơ, hộp số được lấy lại của Chevrolet. Đặc biệt xe có phần thân được làm từ sợi thủy tinh gia cố polyester. Đến phiên bản năm 1982, xe có 2 phiên bản động cơ: động cơ 4.1L 6 xi lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 171 mã lực và động cơ 2.5L 4 xi lanh tăng áp cho công suất 140 mã lực.

santa-matilde.jpg

Santa Matilde

Đức: Trabant

Trabant, nghĩa là "Vệ tinh", là mẫu xe cỡ nhỏ được sản xuất từ 1958 – 1991 tại Cộng hòa Dân chủ Đức. Mẫu xe của Xưởng sản xuất ô tô Zwickau (Automobilwerk Zwickau) có trang bị động cơ hai thì 0,6L với công suất là 23 mã lực. Chiếc xe nhẹ ký này có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 5,5l/100km. Do nhôm tấm thời kỳ đó nằm trong danh sách cấm vận vào CHDC Đức nên vỏ ngoài của thân xe được sản xuất bẳng nhựa ép.

Với những thông số khiêm tốn nêu trên, Trabant nhanh chóng trở thành mẫu xe lỗi thời giữa thập niên 1960. Tuy nhiên với sự lựa chọn hạn hẹp thời đó, những chiếc xe này vẫn được tiêu thụ tốt. Nhiều gia đình đã phải đợi trên 10 năm sau khi đặt đơn mua xe mới được sở hữu chiếc "Trabi" của mình. Hiện nay Trabant đã trở thành mẫu xe hơi được nhiều fan club xe hơi tại Đức sùng bái.

trabant1.jpg

Trabant

Cả 2 mẫu xe Santa Matilde và Trabant đều đã trở thành mẫu xe độc của 2 quốc gia. Tuy nhiên Trabant đã trở thành biểu tượng của thống nhất Đức và hiện tại có lượng fan hâm mộ lớn hơn Santa Matilde của Brazil.

Đức lại ghi bàn lên 3 : 0

Kết quả

Trong trận đầu này, Brazil đang gặp bất lợi hơn vì sự vắng mặt của Thiago Silva và Neymar. Nhưng như lịch sử ra đời của Santa Matilde cho thấy Brazil có khả năng thích ứng tốt và vẫn có thể đạt được kết quả tối đa với nguồn lực đang có. Tuy nhiên nói về đội ngũ xe hơi thì có lẽ ít có quốc gia nào sánh được với Đức. Vì vậy chúng tôi tin rằng Đức sẽ chiến thắng với tỷ số 3 – 0.

Brazil 0 : 3 Đức