Top 5 siêu xe nhanh và mạnh nhất 2014. 2014 có thể nói là một năm "bội thực" đối với các tín đồ tốc độ thế giới khi những mẫu siêu xe cực nhanh và mạnh mẽ liên tục ra mắt.

Koenigsegg One:1

Trong triển lãm Geneva 2014 diễn ra hồi tháng 3 đầu năm, hãng Koenigsegg đã chính thức trình làng siêu xe One:1 hoàn toàn mới. Tuy nhiên, mãi đến cuối tháng 10/2014, chiếc siêu xe Koenigsegg One:1 phiên bản sản xuất đầu tiên mới được đăng ký biển số tại Đức. Trong quá trình đăng ký, siêu xe đến từ Thụy Điển đã gây choáng với thông số kỹ thuật quá "khủng".

koenigsegg-one-1-1420021235426.jpg

Như đã biết, siêu xe Koenigsegg One:1 được trang bị động cơ V8, dung tích 5.0 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 1.341 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.37 Nm. Như vậy, công suất tối đa của Koenigsegg One:1 đúng bằng 1 megawatt. Có thể nói, Koenigsegg One:1 là mẫu xe sở hữu công suất tính bằng megawatt đầu tiên trên toàn thế giới.

Chỉ nặng 1.341 kg, siêu xe Koenigsegg One:1 sở hữu tỷ lệ công suất/trọng lượng 1 mã lực/1 kg hoàn hảo. Ngoài Koenigsegg One:1, chỉ có đúng 1 siêu xe khác sở hữu tỷ lệ công suất/trọng lượng tương tự, đó là Hennessey Venom GT.

Theo hãng Koenigsegg, One:1 có khả năng đạt vận tốc tối đa hơn 450 km/h. Vì thế, thiết kế khí động học đóng vai trò rất quan trọng đối với siêu xe Thụy Điển.

McLaren P1 GTR

Phiên bản đua của siêu xe McLaren P1 nổi tiếng lần đầu tiên ra mắt trong sự kiện Pebble Beach 2014 diễn ra hồi tháng 8 năm nay tại bang California, Mỹ. Theo hãng McLaren, P1 GTR được ra đời để trở thành mẫu xe tốt nhất trên đường đua.

mclaren-p1-gtr-1420021250071.jpg

So với phiên bản thương mại, siêu xe đua McLaren P1 GTR mạnh hơn 83 mã lực. Xe được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,8 lít và một mô-tơ điện nên sở hữu công suất tối đa 986 mã lực. Tạm thời, hãng McLaren chưa công bố thông số vận hành cụ thể của "mãnh thú đường đua" P1 GTR. Chỉ biết, xe sẽ đánh bại thành tích tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây của McLaren P1 tiêu chuẩn.

Được biết, McLaren P1 GTR sử dụng bộ khung MonoCage bằng sợi carbon tương tự phiên bản thương mại. Tuy nhiên, xe lại đi kèm hệ thống treo hạ thấp gầm, cánh gió cỡ lớn hơn, bộ la-zăng hợp kim 19 inch và lốp Pirelli đã được cải thiện độ bám đường cũng như khả năng cân bằng xe.

Ferrari LaFerrari FXX K

Hồi đầu tháng 12/2014, hãng Ferrari đã chính thức vén màn mẫu siêu xe đua LaFerrari FXX K hoàn toàn mới tại Abu Dhabi. LaFerrari FXX K là mẫu xe được phát triển trong một chương trình thử nghiệm đặc biệt mà hãng Ferrari xây dựng dành cho những khách hàng thân thiết. Chữ cái "K" trong tên của Ferrari LaFerrari phiên bản đua được viết tắt từ cụm KERS hay hệ thống phục hồi động năng.

"Trái tim" của siêu xe Ferrari LaFerrari FXX K là hệ dẫn động hybrid tương tự phiên bản thương mại. Tuy nhiên, hệ dẫn động tạo ra công suất tối đa 1.050 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Con số tương ứng của Ferrari LaFerrari tiêu chuẩn là 963 mã lực.

ferrari-laferrari-fxx-k-1420021270828.jpg

Ngoài sức mạnh lớn hơn, Ferrari LaFerrari FXX K còn được cải tiến đáng kể về thiết kế khí động học và sở hữu trọng lượng thấp hơn phiên bản thương mại. Đáng tiếc thay, khách hàng mua Ferrari LaFerrari FXX K sẽ không được mang xe về nhà. Thay vào đó, hãng Ferrari sẽ giữ xe hộ khách hàng. Chủ xe chỉ có cơ hội cầm lái LaFerrari FXX K trên đường đua trong những sự kiện do hãng Ferrari tổ chức.

Siêu xe đua Ferrari LaFerrari FXX K sẽ được sản xuất với số lượng đúng 32 chiếc và có giá lên đến 2,7 triệu USD. Đắt như thế nhưng Ferrari LaFerrari FXX K đã "cháy hàng" trước cả thời điểm ra mắt.

Mercedes-AMG GT

Là siêu xe kế nhiệm huyền thoại Mercedes-Benz SLS AMG Gullwing, Mercedes-AMG GT sở hữu thiết kế tổng thể khá giống đàn anh. Có thể thấy điều đó qua lưới tản nhiệt cỡ lớn, các hốc hút gió và đèn pha LED. Đằng sau xe là phần đuôi ngắn đặc trưng và đèn hậu bao gồm 18 bóng LED riêng biệt mỗi bên.

Mercedes-AMG GT được chia thành 2 phiên bản khác nhau, bao gồm tiêu chuẩn và S. Trong đó, Mercedes-AMG GT sử dụng la-zăng hợp kim có đường kính 19 inch. Loại tương ứng của Mercedes-AMG GT S là bộ la-zăng 19 inch trước và 20 inch sau.

mercedes-amg-gt-s-2-1420021285359.jpg

Mercedes-AMG GT sử dụng động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 462 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số ly hợp kép bảy cấp, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,0 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 304 km/h.

Cao cấp hơn là Mercedes-AMG GT S với động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít nhưng tạo ra công suất tối đa 510 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Nhờ sức mạnh lớn hơn, Mercedes-AMG GT S có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,8 giây và đạt tốc độ tối đa giới hạn 310 km/h.

Để giảm trọng lượng xe, các kỹ sư của Mercedes-Benz đã kết hợp các vật liệu như nhôm, thép và ma-giê. Nhờ đó, Mercedes-AMG GT có trọng lượng chỉ khoảng 1.540 kg.

Ferrari 458 Speciale Aperta

Siêu xe mui trần Ferrari 458 Speciale Aperta đã chính thức được ra mắt trong triển lãm Paris 2014 diễn ra hồi tháng 10 vừa qua. Đây là mẫu siêu xe được ra đời để kỷ niệm thành công của đàn anh 458 Italia đình đám. Nhờ 458 Italia, hãng Ferrari đã giành không ít giải thưởng quốc tế cũng như các cuộc đua, ví dụ như 24 Hour of Le Mans, 24 Hour of Daytona và 12 Hour of Sebring. Ngay cả động cơ của Ferrari 458 Italia cũng giành giải thưởng riêng nhờ khả năng vận hành ấn tượng.

ferrari-458-speciale-aperta-1420021299124.jpg

Đáng tiếc thay, hãng Ferrari chỉ sản xuất đúng 499 chiếc 458 Speciale Aperta. Đây là mẫu siêu xe mui trần mạnh nhất trong gia đình Ferrari từ trước đến nay.

Tương tự phiên bản coupe, Ferrari 458 Speciale Aperta cũng được trang bị động cơ V8, dung tích 4,5 lít, sản sinh công suất tối đa 597 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại 6.000 vòng/phút. Đây là khối động cơ V8 hút khí tự nhiên được trang bị trên siêu xe thương mại mạnh nhất từ trước đến nay của hãng Ferrari. Tuy nhiên, so với phiên bản coupe, Ferrari 458 Speciale Aperta lại nặng hơn 50 kg.

Theo autopro.com.vn