Hơn 600 kỹ sư của Aston Martin phải hoạt động trong 220 giờ đồng hồ để tạo ra được một chiếc DB11, siêu xe nhanh, mạnh nhất của Aston Martin.

Siêu xe Aston Martin DB11

Hơn 600 kỹ sư của Aston Martin hoạt động trong 220 giờ đồng hồ để tạo ra được một chiếc DB11. 

Siêu xe Aston Martin DB11 lần đầu tiên trình làng tại Triển lãm ô tô Geneva 2016 và được xem là một mẫu xe tạo nên thế kỷ thứ 2 của thương hiệu xe Anh quốc. Aston Martin cho biết DB11 là mẫu xe nhẹ, mạnh mẽ cũng như không gian tốt nhất của Aston Martin từ trước đến nay nhờ những cái tiến vượt bậc.

Và đây là cách mà chiếc siêu xe này được tạo ra.

Chiếc DB11 được tạo ra tại nhà máy rộng hơn 70.000 mét vuông của Aston Martin ở Warwickshire ngay bên ngoài Birmingham, Anh. Tại đây, bạn có thể thấy hàng loạt các thân xe đã sơn hoàn chỉnh và sẵn sáng lắp ráp.

Chiếc xe được bắt đầu với phần khung gầm. Cấu trúc khung sườn của DB11 mới bằng nhôm nhẹ hơn, cứng hơn và hiệu quả không gian cao hơn. Các kỹ thuật viên và cánh tay robot tự động sẽ hàn, gắn khung gầm của chiếc siêu xe này.

 Theo mô tả, chất kết dính khung gầm của xe rất nhẹ, mạnh mẽ và cũng khá độc hại nên những người thợ sẽ phải sử dụng đồ bảo hộ.

 Các bộ phận của khung xe được ráp lại với nhau bằng robot tự động.

 Ghế ngồi của DB11 được may toàn bộ từ da thật. Các máy may tự động được sử dụng để tạo ra hiệu ứng hoàn toàn giống nhau trên các ghế ngồi.

 Phần lớn các thao tác trên da đều thực hiện bằng máy móc nhưng ở các chi tiết nhỏ và phức tạp hơn sẽ được làm thủ công để đảm bảo hoàn hảo nhất có thể.


 Bảng điều khiển trung tâm của chiếc siêu xe này cũng được những người thợ lắp ráp thủ công.

 Các hộp đựng phụ tùng của xe để rải rác trong khu sản xuất

Trước khi bảng điều khiển trung tâm được đặt đúng vị trí, tất cả dây nối phải được đặt chính xác trong xe. Một điều ít ai biết là hệ thống dây kết nối trên mỗi chiếc xe có thể lên tới 2,57km giúp kết nối các bộ phận lại với nhau trong đó có đèn, hệ thống âm thanh, sưởi ấm.

Bảng điều khiển trung tâm bao gồm bảng điều khiển, màn hình cảm ứng và bộ phận GPS được lắp ráp bằng tay một cách riêng biệt.

 Công đoạn chà nhám trước khi sơn. Công đoạn này giúp cho bề mặt kim loại có độ bám sơn tốt hơn.

 Thân vỏ xe được sơn bằng cánh tay robot.Aston Martin sử dụng 3 gallon sơn trên mỗi DB11

được kiểm tra kỹ lưỡng dưới hệ thống ánh sáng đặc biệt. Hệ thống này sẽ cho thấy ngay cả những khuyết điểm nhỏ nhất để đảm bảo mọi thứ phải thật hoàn hảo.

Cánh cửa xe được chế tạo trên một dây chuyền riêng biệt. 

Ai cũng biết rằng trái tim của DB11 là khối động cơ V12 5.2L Twin Turbo hoàn toàn mới. Khối động cơ này sản sinh công suất 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700Nm giúp xe tăng tốc 0-100km/h mất 3,9 giây và vận tốc tối đa 322km/h (200mph). 

Động cơ V12 trông tuyệt vời khi bạn nhìn ở bên ngoài xe.

Hệ thống lái cũng được chế tạo riêng biệt trước khi được đưa vào lắp ráp bên trọng xe. Nó bao gồm các bộ phận như động cơ, bộ tản nhiệt, trục và phanh.

Chiếc xe được đưa lên cao để lắp ráp hệ thống lái, các bộ phận như hệ thống đường ống dẫn và bình nhiên liệu.

 

Hầu hết các bộ phận của siêu xe đã được lắp đặt và bắt đầu "ra dáng" một chiếc xe hoàn chỉnh. Sau khâu này, DB11 sẽ đi qua khâu kiểm tra chất lượng.

Những siêu xe DB11 vượt qua được kiểm tra chất lượng và đã đến lúc người thợ hoàn thiện khâu cuối cùng đó là gắn logo hình đôi cánh danh tiếng của Aston Martin.

Nguồn: http://ictnews.vn/cong-nghe-360/o-to-xe-may/sieu-xe-nhanh-manh-nhat-aston-martin-db11-duoc-tao-ra-the-nao-151777.ict

Bé 2 tuổi giải cứu em sinh đôi thần ký