Honda Winner 150 bán ra hơn 17 nghìn chiếc chỉ trong 3 tháng. Với doanh số gần 6000 chiếc xe máy bán ra trong tháng 8 và hơn 17.000 xe sau 3 tháng lên kệ, Honda Winner 150 chứng tỏ sức hút mãnh liệt ở thị trường Việt Nam.

Theo thông tin đăng tải trên Zing.vn, trong tháng 8, mẫu xe côn tay Honda Winner 150 đạt doanh số 5.700 chiếc, giảm nhẹ so với tháng 7 (7.623 chiếc). Nguyên nhân theo một số chủ đại lý là do tháng 8 trùng với tháng Ngâu, người dùng có xu hướng hạn chế mua sắm.

Như vậy, sau 3 tháng chính thức lên kệ tại thị trường Việt Nam, tổng doanh số của Honda Winner 150 đạt 17.346 chiếc. Khi được hỏi về tốc độ bán cũng như việc có đạt được doanh số kỳ vọng hay không, liên doanh Nhật Bản từ chối bình luận.

Doanh số của Honda Winner 150 vẫn thấp hơn khá nhiều nhưng đã phần nào gây sức ép lên Exciter 150. Ảnh: Zing.vn

Đối thủ lớn nhất của Honda Winner 150 là Exciter 150 đạt doanh số 14.500 xe trong tháng 8, gần gấp đôi số xe bán ra của Winner 150. Cộng dồn 3 tháng gần nhất, tổng doanh số của Exciter 150 là 42.085 xe. Đáng chú ý, doanh số của Exciter 150 tăng trưởng đều trong khi Honda Winner 150 trồi sụt.

Trước đó, tại buổi công bố giá bán hồi cuối tháng 5, Honda Việt Nam cho biết hãng kỳ vọng sẽ bán khoảng 100.000 chiếc Winner 150 trong 6 tháng cuối 2016.

Honda Winner 150 ra mắt từ tháng 4 nhưng đến 8/6 mới chính thức bán ra ở Việt Nam. Trong tuần đầu tiên lên kệ, một số đại lý bán chênh giá so với đề xuất từ 5 đến 10 triệu đồng. Tuy nhiên, chỉ sau 2 tuần, giá bán cho dòng xe này đã về mức đề xuất.

Không chỉ sở hữu động cơ chuyên dụng thế hệ mới với sức mạnh và sức bền lớn hơn đối thủ, Winner 150 còn được trang bị hộp số 6 cấp, cho khả năng tăng tốc êm ái hơn. Đặc biệt, là người đi sau, hãng xe máy Nhật đã điều chỉnh tỷ số nén ở mỗi cấp số ưu việt hơn để đảm bảo khả năng thích nghi khi di chuyển chậm trên phố hay tăng tốc trên xa lộ.

Honda Winner 150 vượt trội khi chạy đường trường. Ảnh: Vnmedia

Báo điện tử Vnmedia dẫn nguồn Honda Việt Nam cho biết, khung xe Winner 150 được cấu tạo bởi khung ống đôi gia tăng độ cứng, phù hợp với hiệu suất hoạt động của động cơ. Nhờ đó, xe có khả năng ổn định khi di chuyển đường dài cũng như khi dừng, với tư thế ngồi thoải mái ngay cả khi chở hai người.

Cùng với đó, Winner 150 còn được trang bị cụm đèn pha full LED cao cấp cho khả năng chiếu sáng tốt hơn, bền hơn. Đèn xi nhan và định vị chống lóa. Đồng hồ dạng analog báo số vòng tua máy kết hợp với màn hình LCD nhỏ gọn với các thông số quan trọng khác về tốc độ, quãng đường, cấp số đang chạy. Điểm trừ của Winner 150 là thiết kế có phần "hiền", đặc biệt là phần đuôi xe.

Có thể nói, doanh số của Winner 150 những tháng đầu khiến nhiều người bất ngờ, nhu cầu thấp của khu vực phía Bắc được bù đắp bởi nhu cầu rất cao ở khu vực phía Nam. Đặc biệt giá bán của xe hiện ở mức rất hấp dẫn, bán ra tại Hà Nội hiện thấp hơn khoảng 2,5 triệu đồng so với giá đề xuất 45,5 triệu đồng với bản thể thao và 46 triệu đồng với bản cao cấp mà Honda Việt Nam đưa ra.

Theo: vietq.vn