"con lai: giữa BMW và Toyota. Hai chủ tịch của BMW và Toyota đã xác nhận lên kế hoạch sản xuất một mẫu xe siêu sang kế thừa những tính năng vượt trội và sang trọng từ hai dòng xe BMW và Toyota.

>>5 siêu xe "uống xăng" nhiều nhất

>>Lóa mắt với dàn Lamborghini tại Canada

>>Những siêu xe hầm hố nhất thế giới

sieu-xe-cua-toyota-va-bmw.jpg

Chủ tịch BMW Norbert Reithofer và ông chủ của Toyota Akio Toyoda đã xác nhận vào cuối năm ngoái rằng chiếc xe thể thao mới sẽ là sự thay thế hoàn toàn khác cho BMW Z4. Tuy nhiên, đây cũng là một trong những sản phẩm thừa kế từ mẫu Supra.

Chiếc xe thể thao mới có động cơ phía trước nhưng không giống như của Toyota FT- 1 concept, có khả năng là động cơ phun xăng trực tiếp và động cơ điện. Ngoài ra, mẫu xe còn được sử dụng hệ thống plug-in hybrid với những siêu tụ điện cho hệ thống thu hồi động năng quãng ngắn và tăng hiệu xuất. Đó là công nghệ dựa trên chương trình phát triển xe đua thể thao của Toyota từ mẫu Le Mans LMP1.

sieu-xe-cua-toyota-va-bmw-1-.jpg

BMW và Toyota đã chọn và phát triển siêu tụ điện vì chúng có thể hấp thụ và xả năng lượng động nhanh hơn so với thế hệ mới nhất của pin lithium ion. Nó cũng thường nhỏ hơn và nhẹ hơn so với các nguồn năng lượng lưu trữ hiện có.

Kế hoạch đưa hệ thống hybrid siêu tụ đã được xem xét trên chiếc Toyota Yaris Hybrid R tại Frankfurt Show năm ngoái. Nó sử dụng động cơ xăng 1,6 lít 300 mã lực và một bộ 3 động cơ điện 60 mã lực truyền động cầu sau và cung cấp thêm chức năng tăng cường cho trục trước. Tất cả mang đến công suất 414 mã lực.

Hệ thống được thiết kế cho chiếc xe thể thao mới lần này khởi hành từ mẫu Yaris Hybrid R, mặc dù sẽ có nhiều thay đổi. Động cơ xăng của BMW được sử dụng không quá 2,0 lít và kết hợp với động cơ điện. Hệ thống điện tử do Toyota phát triển dự kiến ​​sẽ cung cấp khả năng mô-men xoắn vectơ.

sieu-xe-cua-toyota-va-bmw-2-.jpg

BMW hiện đang dẫn đầu về kỹ thuật thân xe: Chúng tôi sẽ có những giải pháp đem đến trọng lượng nhẹ như của i3 và i8.

Hiện tại chưa có nhiều thông tin chi tiết nhưng theo các đề xuất kĩ thuật thì mẫu xe mới sẽ sử dụng khung gầm hợp kim thép và nhôm có độ cứng cao cùng với các chi tiết sợi cácbon để giúp giảm trọng lượng.

sieu-xe-cua-toyota-va-bmw-3-.jpg

Phần thân ngoài dự kiến ​​sẽ sử dụng vật liệu nhựa gia cố sợi carbon. Mặc dù chia sẻ một nền tảng chung, BMW và Toyota mới sẽ mang kiểu dáng và thiết kế nội thất riêng. Và đây là một trong hàng loạt những dự án BMW - Toyota trong tương lai sẽ sử dụng nhằm chia sẻ các giải pháp kỹ thuật phổ biến và linh kiện xe.

Nguồn Nguoiduatin